1、新式的液壓自行式專用型底盤。研發的具備徹底獨立專利權的自行式高空作業升降平臺車，選用了機電工程液一體化、可靠性設計和輔助設計設計方案等技術性，取得成功地研發了一種液壓驅動器、自行式專用型底盤，提升了過去中國高空作業升降平臺車只有選用小車或起重設備底盤改裝設計方案的限定。
2、負載行車、工作 可靠性好。底盤構造提升了傳統式的設計概論和方式，根據提升進入車內服務平臺空間布局與荷載遍布，降低了重心點偏位。選用與眾不同的大視角后仰式鉸點構造，有效設定多種多樣平衡塊控制模塊，合理地均衡了工作中扭矩。選用H型變橫截面復合型箱梁剮性窗框和長時間負荷實芯橡膠輪胎，提升了底盤總體彎曲剛度，確保了整個設備行車、工作 全過程的可靠性，保持了高空作業升降平臺車負載行車的作用。
3、智能、多功能的工作 設備。根據后臂前端開發固定支架，能夠迅速安裝升舉設備或載客服務平臺，保持原材料升舉、吊裝設備和載客高空作業等作用，另外為拓展工作 設備及其各種各樣工作中設備的迅速轉換出示了插口。
4、與眾不同的三維旋轉托舉設備。設計方案的三維旋轉托舉設備，既可以全自動維持被升舉原材料的姿勢，又能夠保持升舉原材料在室內空間內隨意高寬比、隨意部位和隨意方位的調節規定，速率操縱精準靈巧，軸體特性好，考慮了大中型地下工程內高空作業與通風風管安裝的規定。
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